墨西哥地铁站是饱含城市情绪的地下迷宫，183个图腾背后都有故事可倾听。
本文转载自微信公众号HowTo探险旅游
（ID：howtotrip）
如果一座城市有心脏，它一定藏在太阳照射不到的地下。搏动的血管像浓荫密庇的森林，掩去一切的可见和可闻，只剩下肆无忌惮的忘形。这里有笑骂，有啜泣，有匆匆行色，有驻步停留，有无家可归的蜷缩，也有臭气熏天的酩酊。这里吐纳着城市的日夜更替岁月变换，这里包容着一切低俗与高雅、富有与贫穷。
这里就是墨西哥城的地下迷宫——地铁。

 

把墨城的地铁称为迷宫一点也不为过，一来是因为12条线路纵横交错，183个站点，却没有语音报站或文字提示，全凭自己注意，稍不留神就有可能就坐过站不知身在何处了；二来是每站地铁都有自己独特的图标，魔幻现实主义的土地上诞生了羽蛇和太阳石，阿兹特克人的血液流淌到今天，似乎墨西哥人仍然对图腾有着满腔的热爱。183个地铁标识宛如一张巨大的迷宫地图上183个部族图腾，等着你去探索每一个简单的图画背后的故事。
这些图标中一些是动物形象，比如：
Candelaria站的图标是一只鸭子，因为在西班牙殖民时期，这里湖泊众多，适合养殖鸭子，久而久之，在Candelaria教堂前的小广场上形成了鸭子市场，虽然500年过去了，无论是教堂还是集市都已经不复存在，但鸭子仍然成为了这个地区的标志。

 Talisman站则是一头大象，12000多年前，在墨西哥这片土地上曾居住着史前巨兽猛犸象，而在这一站附近，就发掘出了这些庞然大物的骨骼化石。如今我们还能在Talisman地铁站里看到一个巨大的圆形玻璃罩，里面就沉睡着猛犸象的化石。

 

有一些地铁站图标是地标性建筑的剪影，比如Bella Artes这一站紧邻墨城著名的美术宫，于是它的图标就是美术宫的轮廓；再比如Normal地铁站的图形是一座塔楼，而这座塔楼正是墨西哥师范大学的标志性建筑物。

 

另一些则与历史人物或历史事件有关。Hidalgo这一站不必说，自然是以墨西哥独立之父伊达尔戈命名。1810年9月16日清晨，神父伊达尔戈敲响了著名的"多洛雷斯的钟声"，号召起义，墨西哥独立战争由此开始。而Insurgentes这一站的标志就是"钟"的形状，蕴含着不畏强权，鼓励反抗之意。
 
还有一些标志是完全抽象的图形。

 

Zócalo地铁站连接着墨西哥著名的宪法广场，而其图标：一只衔着蛇的雄鹰站在仙人掌上，则是墨西哥政权的标志，也是墨西哥国徽的图案。宪法广场是墨城的中心，因此在这一站里还陈列着三个沙盘模型，展示了城市中心几百年来的变迁。

 

另一个例子，地铁站Copilco的标志来自于公元前1100-600年的奥尔梅克文化，是一条象形的水蛇，代表着奥尔梅克人的“雨神”。这一站所在的区域曾因火山喷发被4-6米厚的火山灰覆盖，而在火山灰之下，挖掘出了2500年前的原始墓穴。
于是画家Guillermo Ceniceros为这一站创作了巨幅壁画《时间的轮廓》，色彩一层层铺叠在墙壁上，时间的侧影随着列车的一次次抵达和离开慢慢清晰，从史前文明到现代文明，Copilco地铁站为人们铺陈开了一段漫长的墨西哥历史。

 

和Copilco一样，墨西哥城的许多地铁站都有自己的特色，每一站地铁的设计与主题都不相同。Polanco站有一座钢琴楼梯，踏上每一级楼梯都能发出悦耳的琴音，Bella Artes站陈列着几座古代文明的雕像，而Mixocac站则每周日都会举行免费的国际象棋课程。

 

在众多特色鲜明风格迥异的地铁站中，最值得一提的是La Raza站的“科学隧道”。这一站是换乘车站，人们需要走过一条长长的走廊，走廊两边摆放着介绍地球形成、动植物演化等科普知识的讲解，让人仿佛置身科学博物馆中。而走廊的尽头则是墨城地下迷宫中最绮丽最迷幻的部分——星空隧道。

 

在诸多的不同之中，墨城的地铁站有着唯一的相同点，那就是几乎每一站都设有文化橱窗，会定期陈列绘画、摄影作品，让乘客们在匆匆赶路的同时也能欣赏到各式各样的展览。

 

所有的这些展览、壁画、免费课程都向最普通甚至最底层的老百姓开放，这是这座地下迷宫最伟大也最高明的地方。在墨城，选择地铁出行的大多都是中低收入阶层，除了阳春白雪，这里更多的其实还是下里巴人。
体态臃肿的女人从包里掏出廉价化妆品在地铁上旁若无人地画起了眼线；衣衫褴褛的孩童跪着蹭过来拍拍你的鞋问你乞讨一个比索；车厢里叫卖声不绝于耳，耳机、水彩笔、口香糖……小贩们拎着这些小物件儿穿过一节节车厢；头发蓬乱的流浪歌手抱着吉他在闷热的车厢里唱着欢快而吵闹的歌。

 

这一切好像很糟糕，跟北上广的地铁根本没法比较，可当你看到画眼线的中年女人给了乞讨的小孩几个比索还慈爱地摸了摸他的头，当你看到笑嘻嘻的小贩跟地铁歌手热情地打了个招呼并夸他唱得不错，你就能体会到在这座地下迷宫里，包含了整座城市的疲惫、杂乱、不堪，却还有真实的友爱，和聒噪的温情。
在所有的12条线路里，1号线最古老，B线最长，7号线最深，但我最爱的还是4号线。4号线很平凡，很短，但它从地下迷宫里探出了头来，在一大片颜色参差的低矮的房屋间穿梭，不远处半山腰上就是别人口中的“贫民窟”，但在我看来，这里却是最自然而不施修饰的墨西哥城，它暴露，扎眼，却平静得好像没有一点声音。
从1969年9月4日第一辆列车在1号线开始呼啸而过，墨城的地铁已经在人们的生活中存在了47年。它很旧，很慢，很热，有时候还会堵车，但它四通八达，全程也只要5比索。它就像一位看着这座城市长大的老人，腿脚慢了，却依然亲切而可靠。
人们离不开这座地下迷宫，这里，就是这座城市的心脏。
 

重庆中国青年旅行社：www.uxruvei.cn